Площадь главного производственного корпуса завода составляет более 50 000 м2.
Состав производственного корпуса позволяет выполнить полный цикл производства металлоконструкций, начиная от хранения и подачи металлопроката в производство и заканчивая хранением и отгрузкой готовой продукции заказчику.
Состав производственного корпуса:
◆ склад металлопроката;
◆ цех обработки;
◆ цех подготовки производства и комплектации;
◆ цех по изготовлению металлоконструкций;
◆ линия изготовления сварной балки;
◆ цех покраски и отгрузки готовой продукции.
Cклад металлопроката разделен на склады профильного и листового металлопроката и участок обработки делового возврата. Это позволяет оперативно управлять очередностью изготовления конструкций.
Площадь складов позволяет разместить на них до 5 000 т металлопроката.
Приемка металлопроката ведется автотранспортом и ж/д вагонами.
Перед подачей в производство весь металлопрокат подвергается обязательной очистке от прокатной окалины в дробеметной установке проходного типа до степени очистки не ниже Sa2 по ISO 8501-1, что повышает качество изготовленного полуфабриката, а также качество сварочных швов.
Затем листовой металлопрокат проходит правку на листоправильной машине, а сортовой металлопрокат — на гидравлическом трехкулачковом прессе.
Цех обработки оснащен всем необходимым оборудованием, позволяющим изготавливать металлоконструкции любой сложности.
Такое оборудование обеспечивает современные способы резки металла, затрачивая на это меньше времени, но гарантируя точность и чистоту кромок деталей любой формы и сложности. Деталь после этого не требует дополнительной механической обработки.
Для механической обработки листовых заготовок применяются фрезерные, универсально-фрезерные, портально-фрезерные станки.
Для обработки листового металлопроката используется современное оборудование:
◆ 2 машины термической резки листа с ЧПУ;
◆ модернизированная машина термической резки листа с ЧПУ;
◆ автоматическая станочная линия сверления;
◆ гильотинные ножницы;
◆ 2 листоправильные машины;
◆ кромкострогальный станок;
◆ станок для обработки торцов (снятия фаски);
◆ автоматическая линия комплексной обработки листа (плазменная резка, сверление, маркировка);
◆ автоматическая линия комплексной обработки листа (плазменная резка, фрезеровка, сверление, маркировка);
◆ автоматическая портальная линия сверления, фрезерования и термической резки с ЧПУ;
◆ полуавтоматический станок для сверления;
◆ трехвалковая листогибочная машина (вальцы);
◆ листогибочный кривошипный пресс;
Для обработки профильного металлопроката используется:
◆ 2 автоматические линии сверления и резки ;
◆ ленточнопильное оборудование;
◆ автоматическая роботизированная линия сверления и плазменной резки;
◆ полуавтоматическая линия фрезеровки с универсальным поворотным столом;
◆ станок плазменной и газовой резки круглой трубы;
◆ комбинированные гидравлические пресс-ножницы;
Автоматическая линия предназначена для производства сварных двутавровых балок разного сечения, типоразмера, длины.
Процесс производства представляет из себя:
◆ изготовление сварных карт для раскроя;
◆ раскрой листового металлопроката на заготовки;
◆ сборку балки на автоматическом стане сборки;
◆ автоматическую сварку поясных швов под слоем флюса;
◆ правку грибовидности на станке правки грибовидности с последующим контролем геометрии сварной двутавровой балки;
◆ торцовку двутавровой балки на ленточнопильном оборудовании или фрезеровку на торцефрезерном станке;
◆ сверление отверстий на линии автоматического сверления;
Возможен выпуск сварных балок высотой от 300 до 2 500 мм, длиной от 3 до 18 м, весом от 300 до 12 000 кг.
Перед сборо-сваркой происходит почертежная комплектация полуфабрикатом. Объем хранения полуфабриката составляет 2000 тонн.
Для сборки и сварки металлоконструкций АО «СМК Шадринск» располагает производственными площадями с возможностью выпуска до 36–42 тысяч тонн металлоконструкций в год.
Рабочие места сборщиков оснащены универсальными сборо-сварочными столами и спецоснасткой, которые позволяют производить сборку особо сложных металлоконструкций с возможностью контроля за процессом сборки.
Технологическая возможность ЦМК предусматривает сборку следующих типов конструкций:
◆ решетчатые пространственные конструкции (фермы, связь, фонари, двухветьевые колонны);
◆ конструкции сплошного двутаврового, Н-образного, коробчатого сечения;
◆ плоские листовые габаритные конструкции (ограждения, площадки, щиты кровли, тормозные балки);
◆ уникальные металлоконструкции гражданского строительства.
Для обеспечения проектных размеров и проверки собираемости конструкции проходят общие и контрольные сборки на специализированных монтажных тумбах и стендах.
На предприятии применяются три вида сварки строительных конструкций:
◆ автоматическая под слоем флюса, аттестована по НАКС;
◆ механизированная (полуавтоматическая) в среде защитных газов (СО2+Аг), аттестована по НАКС;
◆ ручная электродуговая, аттестована по НАКС.
Сварку строительных конструкций выполняют сварщики, аттестованные по системе НАКС.
Технология сварки стальных строительных конструкций аттестована в НАКС.
Контроль качества сварных швов осуществляется следующими методами:
◆ ВИК (визуально-измерительный контроль);
◆ радиографическим;
◆ ультразвуковым;
◆ механическим;
◆ магнитопорошковым.
Технологическое оснащение цеха, профессионализм и опыт сотрудников позволяют решать самые сложные задачи, поставленные заказчиком, изготавливать высокотехнологичные металлоконструкции, обеспечивая высокое качество и темпы производства.
Перед нанесением системы антикоррозийной защиты поверхность металлоконструкции проходит следующие этапы подготовки:
◆ обезжиривание;
◆ абразивоструйную обработку в обитаемой абразивоструйной камере до степени Sa2–Sa3;
◆ обеспыливание;
◆ полосовое окрашивание.
На каждом этапе подготовки поверхности производится контроль качества: степень обезжиривания, степень очистки поверхности от окалины, шероховатость, степень обеспыливания, наличие водорастворимых солей.
При окрашивании конструкций применяется современное безвоздушное окрасочное оборудование.
Для поддержания требуемой температуры воздуха в цехе и уменьшения времени сушки ЛКП в цехе покраски внедрена система «теплого пола».
Для антикоррозионной защиты применяются следующие системы покрытий:
◆ алкидные или модифицированные алкидные грунтовки;
◆ системы эпоксидных, полиуретановых материалов для защиты поверхности конструкций, эксплуатируемых в условиях умеренного климата и агрессивной промышленной среды;
◆ огнезащитные системы для конструкций, требующих повышенного предела огнестойкости.
На всех технологических этапах ведется постоянный контроль, что сводит к нулю возможность выпуска продукции, не соответствующей требованиям проекта.
Отгрузка металлоконструкций осуществляется железнодорожным и автотранспортом. Цех работает круглосуточно, имеется 4 линии погрузки, что позволяет одновременно загружать 5 автомобилей и 8 вагонов.
Для проведения испытаний металлопроката, сварных соединений на соответствие заявленным параметрам, на заводе имеется собственная лаборатория.
В состав заводской лаборатории входят: лаборатория неразрушающего контроля, лаборатория механических испытаний и метрология.
Лаборатория неразрушающего контроля производит:
◆ ультразвуковой контроль и магнитопорошковую дефектоскопию сварных соединений строительных металлических конструкций;
◆ контроль качества металлопроката на сплошность.
Лаборатория механических испытаний производит:
◆ для листового и профильного металлопроката испытания на ударную вязкость для оценки надежности и работоспособности материалов в условиях динамического нагружения и их склонности к хрупкому разрушению (KCV, KCU);
◆ испытания на относительное сужение при растяжении в направлении толщины проката (z-свойства);
◆ твердость сварного шва.
На предприятии существует метрологический контроль и надзор для обеспечения соблюдения метрологических правил и норм, а также обеспечения производства поверенными средствами измерений.
Обе лаборатории аттестованы на соответствие требованиям ГОСТ ИСО/МЭК 17025-2009.
В июне 2020 года завершена аккредитация лаборатории, что дает АО «СМК Шадринск» возможность оказывать услуги сторонним организациям по проведению различных механических испытаний.